九州新幹線、さくらかつばめか新800系か

　2012年GWの旅は、とにかく新幹線！新幹線！新幹線！東京から鹿児島まで、博多での1泊をはさみ、全線新幹線で行ってまいりました。

　ちなみに、前年夏には新青森〜仙台に乗ったので、今回の旅で地味ぃに東北〜鹿児島まで1本でつながった格好です。

　さて、九州新幹線。震災の影響で放送自粛となったこちらのCM は、何度見ても泣けます。

　乗ったのは「さくら」。





　「つばめ」にも乗ってみたかったなー、と思っていたのだが、


（鹿児島中央駅で、隣のホームに見えたつばめ）

　名前は、車両につけられているのではなく、運転タイプによるらしい。要は、つばめ＝こだま、さくら＝ひかり、みずほ＝のぞみ、ということ。だから、「つばめに乗ってみたい」は誤りで、正しくは「新800系に乗ってみたい」。

　この新800系は、さくらにも一部使われているようなので、一縷の望みを持っていましたが…今回は違いました。

　とはいえ、憧れの九州新幹線。ウッディな造りが豪華感を演出。




　そして、特製のお弁当。ガイドブックで見て狙いをつけていました。




　さくらの形をしたかまぼこが泣かせます。



　乗車記念にどうしても欲しかったため買いましたが、基本はお子様用です。茶色い系のおかず多し。なぜか、付け合わせのみかんの味が記憶にこびりついてます。夫は隣で、おいしそうな明太弁当を食していました。

　鹿児島中央までは、わずか1時間30分。あっと言う間です。ここぞとばかりに「ケータイ国盗り合戦」をやっていたのですが、熊本以南はトンネルばかりで、うまいタイミングで盗るのが難しかった。でも、そのトンネルの多さこそ、21世紀の今まで新幹線が通ってなかった理由なのかも。

　グリーン席等も見学に行きたかったのですが、九州のアウェイ感に負け、あまりうろうろできず。。「帰りもあるし」なんて自分に言い訳してたけど、復路の下車駅・熊本まではわずか1時間。朝が早くてボーとしてるうちに終わりました。

【2012年5月乗車】