トロッコ廃線に導かれて西沢渓谷を行く

　夏のハイキングは、山選びに気を遣います。

　低山は暑すぎて地獄。冬と比べて空気が澄んでいないから、眺望も期待できず。かといって夏にしか登れないような高い山を選ぶ勇気もない…

　そんな方（自分含む）にオススメなのが、沢系のハイキング。2012年の夏に訪れたのは、山梨県にある「西沢渓谷」です。

　エリア的には奥秩父に位置。山梨側からのアクセスが便利で、車で国道140号を延々登っていきます。金峰山や甲武信ヶ岳への登山口にもなっているようで、西沢渓谷行きの軽登山者と、ドデカリュックの本格登山者が入り乱れていました。

　道の駅に車を停めさせてもらい、いざスタート。すぐに沢沿いの道に。



　前日は雨。当日もいまにも降り出しそうな曇りでしたが、しっとりしているおかげで、緑の濃さが際立っています。これを楽しめるのは、「眺望を求めない」ハイキングならでは。

　前半のハイライト「七ツ釜五段ノ滝」。色がキレイ。


　そして後半は、トロッコの廃線をたどります。



　昭和43年まで、木材や鉱石、生活物資の運搬等に使われていたらしいトロッコ道。その軌道跡が、地面の上に見え隠れしながら下山へと導いてくれます。

　途中、「ここは『いっちゃん』と呼ばれる作業者が転落したことから、『いっちゃんころばし』と呼ばれています」なんて物騒なネーミングのポイントも。（「◎◎ころばし」は、いっちゃんの他にも数名ありました）

　キャッチーな名前をつけて、「それだけあぶないポイントなんだよ」ということを訴えたんだろうけど、なんとものどかなネーミング…いっちゃん、果たして助かったんだろうか。気になります。

　途中には、当時のトロッコも展示されていました。


　ハンドルか、ブレーキのようなものも一応ついていますが、これだけで、何十本もの丸太を乗せた重いトロッコを、本当に制御できたんだろうか。いずれにしても、相当の重労働＆熟練の技術が必要とされたことが想像されます。



　読んでいると、運搬夫の息づかいや、トロッコのブレーキ音などが聞こえてきそう。

　登りは沢登り、下りはトロッコの歴史に想いを馳せることのできる西沢渓谷。派手さはありませんが、夏に山選びに迷っている友達がいたら、ぜひオススメしたいスポットです。

　水がおいしいからか、こんにゃくも名産のようです。


　全国こんにゃく百珍・・・！！と期待に胸を高鳴らせるも、スケベな形をしたこんにゃくなどはなく、さしみこんにゃくなどを愚直に販売されていました。

【2012年7月訪問】

黄色いケーブルカーで御岳山へGO

　自分の足で一歩一歩頂上に近づいていくのも好きですが、ケーブルカーやロープウェイも好きです。乗り始めてたった数分で頂上へ着くワープ感。山の斜面の植物を楽しみつつ、高度が上がるにつれ、遠くの景色を見晴らせるのも気持ちがいいものです。私が乗るときは、なぜかくもりのことが多いのですが・・・。

　こちらは、一昨年訪れた御岳山ロープウェイ。JR青梅線の御嶽駅からバスに乗り、滝本駅がケーブルカーの始点です。高低差423.4m、所要時間6分の旅。
　

　黄色い車体の「日出」号と、青い「青空」号があるようです。斜面に沿う形で、車体が完全に平行四辺形なのもかわいらしいです。

　天井にはムササビもいます。実際、御岳山の界隈で見られるそうです。

　御岳山は標高929m。バスを使わなくてはいけないのが少しネックですが、ケーブルカーで手軽に登れるし、混雑の中高尾山に登るぐらいならこちらのほうがオススメです（少し調べてみましたが、いまだにすごい混雑なんですね、高尾山）。登り甲斐を求めるなら、1266mの大岳山への縦走も可能です。

【2011年5月訪問】

指宿枕崎線、なのはな電車は通常営業中

　九州は鹿児島、指宿枕崎線に乗りました。谷山〜鹿児島中央の3駅だけでしたが。黄色い車体の、通称「なのはな電車」。

　けっこう前だけど、「菜の花の中を走る黄色い電車」がとても印象的なCMがあった。バックにかかっていた曲もぴったりで、「鹿児島に行ったら、この電車に乗ってみたいなぁ」と思っていたのでした。

　調べてみると、2004〜05あたりに流れていた「日産セレナ」のCMらしいです。残念ながら動画は見当たらず。かかっていた「Hush」はkula Shakerの印象が強い曲ですが、このCMはJoe Southという人のカバーバージョンとのこと。

　CMで受ける印象から、てっきり、特急系の特別な電車orローカル線だと思っていたので、在来線として、鹿児島市内をフツーに走っているのに少しビックリというか違和感がありました。乗ったのはGWの夜10時過ぎだったのですが、「ちょっと遅くまで遊んじゃった高校生や大学生」が乗ってる、フツーの地方JR線でした。

　次に機会があれば、指宿や枕崎のほうまで乗りたいものです。

　ちなみに、千葉のいすみ鉄道も菜の花を売りにしているようです。

【2012年5月乗車】

鹿児島・天文館まで路面電車で

　路面電車が走るのを俺は見たことがない〜♪は、ナンバーガールの曲。私は路面電車が走る街に住んだことがありません。

　都内には一応、都電荒川線があります。数回乗ったけど、偏見を承知で言うと、乗っているのはほぼじじばば。イケてる街・交通至便な街を通っているともいいがたく、代替の交通網もあるため、若者が日常的に乗っているイメージはありません。

　なので、メイン駅から路面電車が出ていて、街並みに普通に溶け込んでいる様子を見ると、「旅に来たなぁ」感が増します。広島とか、富山とか？熊本にも走っていましたね。

　今回訪れた鹿児島も、しっかり街に溶け込んでいました。

　チキンラーメンのラッピングでした。

　私にとっては、もの珍しくてたまらない存在だけど、鹿児島出身の友達から「路面電車が…」なんて話を聞いたことはない。まあ、「バスが…」なんて話を誰もしないのと同じで、それだけ普通のことなんでしょう。

　停留所（で合ってるのか？）で待ち時間が気になり、時刻表を探したけれど見つからず、それより前に次の電車がやってきた。「何時発？」とかは気にすべきではない乗り物なのでしょうか。

　ちなみに乗ったのは、宿泊するホテルのある天文館前まで。今回の旅で会ったいろんな人が、鹿児島のことを語る際に「天文館」というワードを何度も言うので、てっきり、そういう名前の、プラネタリウムでも入ってる商業ビルがあるんだ…と思いこんでいましたが、正しくは繁華街の名前でした。若者は「天街（てんまち）」というそうです（ウィキペディアより）。

【2012年5月乗車】

九州新幹線、さくらかつばめか新800系か

　2012年GWの旅は、とにかく新幹線！新幹線！新幹線！東京から鹿児島まで、博多での1泊をはさみ、全線新幹線で行ってまいりました。

　ちなみに、前年夏には新青森〜仙台に乗ったので、今回の旅で地味ぃに東北〜鹿児島まで1本でつながった格好です。

　さて、九州新幹線。震災の影響で放送自粛となったこちらのCM は、何度見ても泣けます。

　乗ったのは「さくら」。





　「つばめ」にも乗ってみたかったなー、と思っていたのだが、


（鹿児島中央駅で、隣のホームに見えたつばめ）

　名前は、車両につけられているのではなく、運転タイプによるらしい。要は、つばめ＝こだま、さくら＝ひかり、みずほ＝のぞみ、ということ。だから、「つばめに乗ってみたい」は誤りで、正しくは「新800系に乗ってみたい」。

　この新800系は、さくらにも一部使われているようなので、一縷の望みを持っていましたが…今回は違いました。

　とはいえ、憧れの九州新幹線。ウッディな造りが豪華感を演出。




　そして、特製のお弁当。ガイドブックで見て狙いをつけていました。




　さくらの形をしたかまぼこが泣かせます。



　乗車記念にどうしても欲しかったため買いましたが、基本はお子様用です。茶色い系のおかず多し。なぜか、付け合わせのみかんの味が記憶にこびりついてます。夫は隣で、おいしそうな明太弁当を食していました。

　鹿児島中央までは、わずか1時間30分。あっと言う間です。ここぞとばかりに「ケータイ国盗り合戦」をやっていたのですが、熊本以南はトンネルばかりで、うまいタイミングで盗るのが難しかった。でも、そのトンネルの多さこそ、21世紀の今まで新幹線が通ってなかった理由なのかも。

　グリーン席等も見学に行きたかったのですが、九州のアウェイ感に負け、あまりうろうろできず。。「帰りもあるし」なんて自分に言い訳してたけど、復路の下車駅・熊本まではわずか1時間。朝が早くてボーとしてるうちに終わりました。

【2012年5月乗車】

幻の（？）ドラえもん電車

　2011年の8月から9月にかけて走っていた小田急線・幻の「ドラえもん電車」。実は私、好運なことに、一度だけ乗車しておりました。乗り換えでただずんでいた代々木上原駅に、カラフルな電車が滑り込んできた時の興奮は忘れられません。

　ドラえもん、チンプイ、オバQ、コロ助…見てるだけでウキウキ！「どこでもドア」仕様の乗車扉もあります。走っていた頃、メディアでさんざん紹介されていたけど、やっぱり自分の目で見ると興奮しました。

　同行者がいれば、「出たり入ったり」などの写真も撮りたかったところだけど、ひとりだった＆終点ではなかったので、こだわるヒマもなく、短い停車時間内で慌てて撮影。

　開くとこんな感じ。
　

　こうやってみると、いちばん好きなドラえもんのキャラがちゃんと映ってる写真がない。。

　さて、タイトルでは「幻の」と言ってみたものの、調べてみると、いつの間にか復活していました（！）。

　前回姿を消したのは「東京都屋外広告物条例違反」という珍理由だったのですが、今回は、キャラを小さくするなどの工夫をしている模様。あきらめない小田急、いいね！また見に行く楽しみができた。

　ちなみに、こんなのもあるらしい。8月いっぱいです！

【2011年9月乗車】

ここは華麗な玉手箱、東武ワールドスクウェア

「♪とーうぶワールドスクウェア〜」歌っていたのは小田茜

　2011年の夏、諸事情あって東武ワールドスクウェアへ行きました。

　HPには、「45の世界遺産を含む、世界の有名建築物102点。一日でめぐる世界一周の旅。」とあります。開園は1993年、おそらく計画時はまさにバブルまっただ中。前年の東武の創立95周年を記念した事業だったそう。

　「♪とーうぶワールドスクウェア〜」というCMは、当時東北にも流れていました。「行ってみたい！」と親に訴えるも連れて行ってもらえることはなく、月日は流れ・・・「あんなのダセーよなー」とテーマパークを馬鹿にしがちな時期を経て、「行ってみたら意外と面白いかも？」と思えるようになってから行く機会を得たのは、なかなか幸運なことでした。

　クライマックスは、駐車場から園内のスカイツリーが見えたとき。当時、実物はまだ建築中だったのに、こちらはすでに完成していたという（笑）。

大人こそ意外と見入ってしまう展示物

　展示物については、あながち馬鹿にできません。あらゆる建物を25分の1のスケールで精巧に再現。「ココ行ったことある」「ココ行ってみたい」とか言って、意外と楽しめます。ワールドトレードセンタービルに郷愁を感じたり。知恵のついていない子どもよりも、大人のほうが楽しめるかもしれません。

　また、建物の周りに配置されている人のミニチュアも、「こんな人、いるよね」ってのが細かく再現されていて、これが見ていて飽きません。

　当然、園内には東武も走っています。

　木で隠れちゃってますが、スペーシア。

　固有のキャラに固執することがないのは東武らしさなのか？当時は、園内のウルトラマンを探すフェアみたいのをやってました。

　カールおじさんも手を振っています。

　今度はぜひ、子ども連れで訪れたいと思います。

 【2011年7月訪問】